Wer morgens zur Arbeit fährt, kennt das Problem: Die Straßen sind voll, der Verkehr läuft ohnehin schleppend und dann hält auf einer stark befahrenen Hauptverkehrsstraße auch noch die Müllabfuhr. Schnell entsteht ein Rückstau, der zahlreiche Autofahrer aufhält.
Mit einem gemeinsamen Antrag wollen die Fraktionen von Junges Duisburg, SPD und CDU genau hier ansetzen. Der Ausschuss für Umwelt, Klima und Naturschutz hat den Antrag am 10. November 2026 mehrheitlich befürwortet.
Ziel ist es, gemeinsam mit den Wirtschaftsbetrieben Duisburg zu prüfen, ob sich die Touren der Müllabfuhr auf besonders stark belasteten Hauptverkehrsstraßen so optimieren lassen, dass Leerungen möglichst außerhalb der morgendlichen und nachmittäglichen Stoßzeiten stattfinden.
Dabei sollen insbesondere die vorhandenen digitalen Planungsmöglichkeiten berücksichtigt werden. Es geht ausdrücklich nicht darum, die wichtige Arbeit der Müllabfuhr einzuschränken oder starre Zeitfenster vorzugeben. Vielmehr sollen Verkehrsbelastungen dort reduziert werden, wo es betrieblich sinnvoll und praktisch umsetzbar ist.
„Die Müllabfuhr leistet täglich unverzichtbare Arbeit. Aber jeder kennt die Situation, wenn man morgens zur Arbeit muss und auf einer ohnehin überlasteten Straße plötzlich nichts mehr geht. Wenn wir solche Behinderungen durch eine intelligentere Tourenplanung reduzieren können, sollten wir diese Möglichkeit nutzen“, erklärt Frederik Engeln, Vorsitzender der Ratsfraktion Junges Duisburg.
Mehrheit für eine pragmatische Lösung
Der gemeinsame Antrag fand im Ausschuss eine Mehrheit. Die Fraktionen von Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke stimmten dagegen.
Für Junges Duisburg steht bei dem Vorhaben vor allem der praktische Nutzen im Vordergrund. Nicht jede Verbesserung im Stadtverkehr erfordert große Baumaßnahmen oder zusätzliche Investitionen. Manchmal kann bereits eine bessere Organisation bestehender Abläufe dazu beitragen, den Alltag vieler Menschen zu erleichtern.
Mit der Zustimmung im Ausschuss ist ein wichtiger Schritt getan. Nun kommt es auf die weitere Beschlussfassung und die anschließende Prüfung der Umsetzungsmöglichkeiten an.
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